Takmer 20 000 áut denne, kolóny každý deň

Vo frekventovanom dopravnom uzle v centre obce Trenčianska Teplá, ktorý križuje cestu prvej triedy I/61, obyvatelia i vodiči upozorňujú na chronický problém organizácie premávky, kolóny áut a vznik rizikových situácií, ktorý sa vlečie už viac než 20 rokov bez adekvátneho riešenia. Situácia sa prejavuje najmä ráno a popoludní, kedy sa tisíce vozidiel snažia dostať z vedľajšej cesty na hlavnú komunikáciu s vysokou intenzitou dopravy, čím vznikajú dlhé zdržania, frustrácia a zvýšené riziko dopravných kolízií.

Cesta I/61 je jedným z kľúčových dopravných ťahov v regióne, ktorý denne využíva podľa odhadov viac ako 12 000 vozidiel denne, čo ešte viac zvýrazňuje potrebu zásadnej infraštruktúrnej úpravy či modernizácie daného jazdného uzla.

Podľa oficiálnych informácií Slovenskej správy ciest (SSC), cestná správa zabezpečila projektovú dokumentáciu, po ktorej následne plánuje vyhlásiť verejné obstarávanie na zhotoviteľa prestavby križovatky. Hovorkyňa SSC, Jana Lukáčová, uviedla, že cieľom je navrhnúť a postaviť turbo-kruhový objazd s dvoma jazdnými pruhmi, aby sa zlepšila plynulosť premávky a znížila kolízna situácia na križovatke. Výstavba upravenej križovatky by podľa vyjadrenia mala byť dokončená do konca tohto roka v prípade, že budú procesy povoľovania a obstarávania bez komplikácií.

Do prípravných krokov však vstúpili aj dlhšie procesy, ktoré posúvajú samotnú realizáciu do roku 2026. SSC v priebehu roka vyhlásila verejné obstarávanie na spracovanie projektovej dokumentácie, ktorá je predpokladom pre vydanie stavebného povolenia a majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov. Po týchto krokoch môže nasledovať súťaž na samotnú výstavbu.

Starosta obce Trenčianska Teplá Milan Berec pre TASR pripomenul, že vodiči aj obyvatelia očakávali už skôr inštaláciu semaforov či iných dočasných opatrení na zlepšenie plynulosti dopravy, no tieto sľuby zatiaľ nezískali reálne kontúry. Podľa zdrojov z rozhovorov počas uplynulého roku štátny tajomník Ministerstva dopravy SR Igor Choma zdôraznil, že „urgentne“ použité svetelnej signalizácie by mohlo dočasne zmierniť problémy. Ani po viac než roku sa však situácia nezmenila.

Podpora moderných riešení dopravných uzlov je súčasťou širšej stratégie rozvoja cestnej infraštruktúry Ministerstva dopravy SR, ktorá zahŕňa viaceré opatrenia na zlepšenie bezpečnosti a plynulosti dopravy v rámci celoštátnych dopravných plánov. Oficiálna webová stránka Ministerstva dopravy SR uvádza strategické dokumenty a priority, ktoré smerujú k efektívnejšiemu využívaniu siete cestných komunikácií a zohľadňujú aj potrebu modernizácie kritických dopravných uzlov.

Zdroj: Slovenská správa ciest , Ministerstvo dopravy SR

Zdielajte na: